| Corpo rullo in fibra di carbonio | Bassa massa rotante, elevata rigidezza specifica e ridotta deformazione sotto carico. | Diametro, lunghezza utile, spessore, carichi, velocità e orientamento delle fibre. | Converting, stampa, packaging e movimentazione di materiali in nastro. |
| Testate e perni metallici | Interfacce lavorate di precisione per il collegamento alla macchina e ai supporti. | Geometrie, sedi cuscinetto, filettature, tolleranze e materiale metallico. | Nuove costruzioni, retrofit e sostituzione di rulli metallici esistenti. |
| Accoppiamento carbonio–metallo | Integrazione strutturale progettata per trasmettere coppia e carichi durante il servizio. | Coppia, temperatura, cicli di lavoro, accelerazioni e ambiente operativo. | Linee ad alta dinamica con frequenti avviamenti e arresti. |
| Superficie in composito | Finitura del corpo rullo naturale, sigillata o protetta in funzione del contatto con il prodotto. | Rugosità, conducibilità, resistenza chimica, pulibilità e coefficiente di attrito. | Film plastici, carta, tessuti, laminati e fogli sottili. |
| Rivestimento in gomma o poliuretano | Rivestimento funzionale per presa, trascinamento, pressione, protezione o resistenza all’usura. | Mescola, durezza, spessore, profilo, rettifica ed eventuali scanalature. | Rulli di traino, pressione, rinvio e contrasto. |
| Trattamenti superficiali speciali | Soluzioni antiaderenti, antistatiche, resistenti all’usura o compatibili con processi specifici. | Materiale trattato, temperatura, agenti chimici e prestazione richiesta. | Processi speciali e linee con esigenze superficiali dedicate. |
| Equilibratura e controlli | Verifica dimensionale e geometrica, controllo della concentricità ed equilibratura dinamica quando richiesta. | Velocità di esercizio, classe di equilibratura, tolleranze e piano di collaudo. | Applicazioni ad alta velocità e processi sensibili a vibrazioni o eccentricità. |